А   Б   В   Г   Д   Е   Є   Ж   З   І   Ї   Й   К   Л   М   Н   О   П   Р   С   Т   У   Ф   Х   Ц   Ч   Ш   Щ   Ю   Я  


Короткозамк-нутий ротор

Короткозамк-нутий ротор складається з вала з насадженим на нього сердечником, набраним з листів електротехнічної сталі. Короткозамкнутая клітина утворюється заливанням пазів сердечника алюмінієвим сплавом. Заодно зкороткозамикающімі кільцями з обох сторін ротора відливають вентиляційні лопатки.

Технічні дані двигунів АДП-507 АДП-507А, АД-507Б, АДП-308 АДП-314 (частота напруги живлення 500 Гц. | Габаритні і настановні розміри двигунів АДП-507 АДП-507 А, АДП-507Б, АДП- 308 АД-314. |Кути допустимого розташування коробки висновків. Двигуни виконуються з короткозамк-нутим ротором і змінними редукторами.

Основні частини асинхронного електродвигуна. Пуск електродвигуна з короткозамк-нутим ротором проводиться прямим включенням статора наповне напруга мережі без яких-небудь пускорегулююча-щих пристроїв, внаслідок чого супроводжується виникненням великих пускових струмів.

У асинхронних двигунів з короткозамк-нутим ротором ці втрати виділяються повністю в обмотці ротора.

Як влаштованийчлектродвігатель з короткозамк-нутим ротором і чим він відрізняється від електро-двшателя з фазним ротором.

Після заливки пазів алюмінієм сердечники короткозамк-нутих роторів двигунів з висотою осі обертання до 250 мм напресовують на вали без шпонки зпопереднім нагріванням до 500 - 550 С. У більш великих машинах застосовують пресову посадку зі шпонкою.

Схема керування асинхронним короткозамкненим двигуном з нереверсійним магнітним пускачем. Схема керування асинхронним двигуном з короткозамк-нутимротором з допомогою нереверсивного магнітного пускача показана на рис. V. Пуск двигуна починається з включення рубильникаР, Далі натискають кнопку Пуск, внаслідок чого котушка контактора Л отримує харчування, головні контакти в силовому ланцюзі замикаються і статор двигунаприєднується до мережі.

Пускові характеристики асинхронного двигуна з короткозамк-нутим ротором можуть бути істотно поліпшені, якщо обмотка ротора має подвійну білячу клітку. Такий ротор забезпечений двома клітинами, що лежать одна над іншою: зовнішньої - пусковий івнутрішньої - робочої. Матеріалом стрижнів внутрішньої клітки служить мідь. Крім того, у стрижнів внутрішньої клітки зазвичай площа поперечного перерізу більше.

У електродвигунів трифазного струму з короткозамк-нутим ротором виробляють вимір опоруізоляції тільки обмоток статора по відношенню до землі (корпусу) і один до одного. Це можливо за допомогою виведених шести кінців обмотки.

Асинхронні електродвигуни трифазного струму з короткозамк-нутим ротором конструктивно досить прості і надійні в роботі,однак для їх харчування необхідна наявність мережі трифазного електричного струму нормальної або підвищеної частоти.

У електродвигунів трифазного струму з короткозамк-нутим ротором виробляють вимір опору ізоляції тільки обмоток статора по відношенню доземлі (корпусу) і один до одного. Це можливо за допомогою виведених шести кінців обмотки.

Асинхронний двигун серії АДТ потужністю 1250 кВт, 2р 2 U 6000 В.

Вимоги до пускових характеристиках машин з короткозамк-нутим ротором слід обов'язково враховувати привиборі конфігурації пазів ротора.

Прямий пуск застосовується для двигунів з короткозамк-нутим ротором малої і середньої потужностей. З метою підвищення пускового моменту і зниження пускових струмів такі двигуни виконуються з глибокими пазами або з подвійною білячоюкліткою. При цьому прискорення визначається різницею М - Мст і моментом інерції ротора двигуна і навантажувального механізму.

Прямий пуск застосовується для двигунів з короткозамк-нутим ротором. Для цього вони проектуються так, щоб пускові струми, що протікають в обмотцістатора, не створювали великих механічних зусиль в обмотках і не приводили до їх перегріву. Але при прямому пуску двигунів великої потужності в мережі можуть виникати неприпустимі, більше 15%, падіння напруги, що приводить до нестійкої роботи пускової апаратури (деренчання), підгоряння контактів і практично до неможливості пуску. Такі явища можуть бути в малопотужної мережі або при великому видаленні від підстанції пускаємо двигуна.

Електродвигун асинхронний, однофазний, з короткозамк-нутим ротором, зі спеціальноюпусковою обмоткою, яка автоматично відключається вбудованим в електродвигун відцентровим вимикачем. Усередині корпусу машини під пральним баком перебуває редуктор, з'єднаний з електродвигуном. Редуктор знижує високе число обертів двигуна дошвидкості, необхідної при пранні і віджиманні.

Схеми пуску асинхронного електродвигуна. Пуск в хід асинхронних електродвигунів з короткозамк-нутим ротором може бути здійснений від повного або від зниженої напруги мережі.

Прямий пуск застосовується длядвигунів з короткозамк-нутим ротором. Для цього вони проектуються так, щоб пускові струми, що протікають в обмотці статора, не створювали великих механічних зусиль в обмотках і не приводили до їх перегріву. Але при прямому пуску двигунів великої потужності в мережі можутьвиникати неприпустимі, більше 15%, падіння напруги, що приводить до нестійкої роботи пускової апаратури (деренчання), підгоряння контактів і практично до неможливості пуску. Такі явища можуть бути в малопотужної мережі або при великому видаленні від підстанціїпускаємо двигуна.

Габаритні та приєднувальні розміри, мм, і маса механізмів МЕМ-4Б і МЕМ-10Б. | Електрична схема керування електроприводом ЧЗЕМ для регулюючої арматури. У механізмах застосовуються асинхронні електродвигуни з короткозамк-нутим роторомсерії АОЛ, живлення електродвигунів від трифазної мережі змінного струму частотою 50 Гц і напругою 220/380 В. Тривалість включень дорівнює 25% частота включень не більше 300 на годину.

Призначені для захисту трифазних асинхронних електродвигунів зкороткозамк-нутим ротором від перевантажень неприпустимої тривалості. Виготовляються отгсритого виконання з номінальними струмами теплових елементів від I до 600 а для вбудовування в магнітні пускачі ПА (паї), ​​а також для установки в різних комплектних пристрояхстанцій управління електроприводами з напругою до - 500 в ж до 440 при частоті 50 і 60 гц.

Асинхронні електродвигуни з фазним і особливо з короткозамк-нутим ротором мають широке поширення в промисловості, що пояснюється простотою їх пристрої іобслуговування, порівняльною дешевизною, відсутністю необхідності в перетворювальних установках, а також можливістю виготовлення на самі різні напруги.

Схема збудження генератора. Для мотор-колеса розроблений і виготовлений асинхронний двигун зкороткозамк-нутим ротором типу ДК-710А потужністю 50 кет при 3900 об /хв, що живиться від генератора 380 в, 200 гц. Маса цього, двигуна становить 250 кг.

До розрахунку коефіцієнтів магнітної провідності пазового розсіювання двухклеточного роторів і роторів з фігурними пазами.Описані вище методи визначення kr і & д обмотки короткозамк-нутих роторів засновані на вирішенні завдань про розподіл струму в прямокутних стрижнях. У роторах сучасних асинхронних двигунів з фігурними пазами поле потоку розсіювання має значно складнішуконфігурацію, ніж у прямокутних, і ці методи виявляються недостатньо точними, так як вони не повністю враховують індуктивні зв'язки різних по висоті ділянок перерізу стрижня.

Привід агрегатів цієї серії здійснюється від двополюсних асинхроннихелектродвигунів з короткозамк-нутим ротором. Електродвигуни стійкі до впливу короткого замикання і тому не вимагають ніякої зовнішньої захисту.

Вивірка валів при ремінною і клиноремінною передачах. Монтаж електродвигуна з фазним ротором проводитьсяаналогічно монтажу електродвигуна з короткозамк-нутим ротором, але при цьому виконуються додаткові роботи по установці, приєднанню і заземленню пускового реостата.

Як правило, електропривод допоміжних механізмів виконується від асинхроннихелектродвигунів з короткозамк-нутим ротором, управління якими проводиться за допомогою кнопок і магнітних пускачів. Як відомо, такі двигуни характеризуються великими пусковими струмами, які викликають коливання напруги на шинах бурової установки, щоє причиною скорочення терміну служби як самих електродвигунів, так і приводяться механізмів.

Привід насоса гідросистеми механізму Шагані потужних крокуючих екскаваторів здійснюється двигунами з короткозамк-нутим ротором потужністю 260 кВт, 6000 В, 1000 об /хв. Насосні установки розміщують уздовж бічних стін кузова в задній частині платформи.

Особливо важливою є перевірка на допустиму частоту включень для асинхронних електродвигунів з короткозамк-нутим ротором, так як при визначенні потужності цих електродвигунівметодом еквівалентних величин, як вказувалося в § 6 - 5 результати розрахунку виходять недостатньо точними.

Визначити розрахункову потужністьРр і вибрати по каталогу трифазний асинхронний електродвигун з короткозамк-нутим ротором з числом пар полюсів р 3 дляприводу механізму, графік навантаження якого представлений на рис. 14.5. Погіршення умов охолодження в період пауз при розрахунку не враховувати.

Повний опір однієї фази обмотки статора синхронного генератора, статора асинхронного двигуна з короткозамк-нутимротором, статора і ротора асинхронного двигуна з контактними кільцями вимірюють неременним струмом від мережі за методом амперметра і вольтметра.

Яким чином здійснюють плавне регулювання в широких межах швидкості обертання асинхронного двигуна зкороткозамк-нутим ротором.

Менший рівень радіоперешкод створюють електричні машини змінного струму з контактними кільцями і з короткозамк-нутим ротором. Освіта радіозавад у електрично, машинах з контактними кільцями обумовлено мінливістюковзного контакту між щіткою і контактним кільцем. Напруга радіозавад на затисках цих машин може досягати декількох тисяч мікровольт.

Технічні дані двигунів ВАОА. Електродвигуни серії ВАСВ14 - 34 - 24 - асинхронні, трифазні, з короткозамк-нутимротором, вибухозахищені, потужністю 100 кВт, на напругу 380 В, 250 об /хв, для роботи в середовищах з наявністю вибухонебезпечних сумішей категорії і груп до ЗТЗ (ЗГ) включно. Електродвигуни вертикальні, з водяним охолодженням, призначені для безредукторного приводавентилятора апаратів повітряного охолодження, з безпосередньою посадкою вентилятора на вал електродвигуна.

Так як виготовлення ротора з перемиканням полюсів утруднене, то багатошвидкісні двигуни виконуються з короткозамк-нутимі роторами, а зміначисла пар полюсів проводиться шляхом перемикань статорних обмоток.

Найбільшого поширення в якості електродвигунів для приводу верстатів отримали трифазні асинхронні електродвигуни змінного струму з короткозамк-нутим ротором. Вонихарактеризуються простотою конструкції, надійністю в роботі і хорошими експлуатаційними даними. Регулірованіе чисел оборотів шпинделя в цьому випадку здійснюється за допомогою коробки швидкостей, що дає ступінчастий ряд чисел оборотів шпинделя.

У герметичниххолодильних агрегатах застосовують однофазні асинхронні чотирьох - або двополюсні двигуни змінного струму з короткозамк-нутим ротором для роботи в мережі напругою 220 або 127 в 50 гц.

Застосовувані в даний час врубові машини та комбайни в більшості випадківмають потужні електродвигуни з короткозамк-нутимі роторами. Значний пусковий струм цих електродвигунів, що доходить до 500 - 600 а при напрузі 380 в, викликає великі втрати напруги в шахтних кабельних мережах, що різко знижує пусковий момент. Пусковий моментчасто виявляється недостатнім для подолання моменту опору на валу електродвигуна, а при робочому русі викликає різке зниження максимального моменту електродвигуна і значний нагрів його.

Обмежувач вантажопідйомності. Ліфти зномінальною швидкістю до 1 м /сек наводяться асинхронними електродвигунами трифазного струму з фазовим або короткозамк-нутим ротором.

Отримані вирази можуть бути застосовані також для визначення опору пускового реактора в ланцюзі статора асинхронногодвигуна з короткозамк-нутим ротором.

Пускачі серії П6 - 100 призначаються головним чином для дистанційного пуску і зупинки трифазних асинхронних електродвигунів з короткозамк-нутим ротором потужністю до 4 0 кВт при напругах 380 і 500 В.

Асинхроннідвигуни випускають в двох виконаннях: з фазною обмоткою ротора (з контактними кільцями) і з короткозамк-нутим ротором.

Схема пускача магнітного нереверсивного типу Пае-300. Пускачі паї (рис. 7 - 64) призначені для дистанційного пуску безпосереднімвключенням в мережу трифазних двигунів з короткозамк-нутим ротором. Пускачі з вбудованими тепловими струмовими термобіметалліческімі реле (типуРН) здійснюють захист двигунів від перевантажень неприпустимої тривалості. Рледве ТРІ - двополюсне з температурноюкомпенсацією, яка забезпечує незалежність струму уставки спрацювання реле від температури навколишнього повітря. Якщо струм, що проходить через реле, перевищує струм уставки, то реле спрацьовує, своїми контактами розмикає ланцюг котушки пускача і він відключається.

Для приводу механізмів, не вимагають регулювання частоти обертання, незалежно від їх потужності рекомендується застосовувати електродвигуни синхронні або асинхронні з короткозамк-нутим ротором.

Установка УПТР-2Т дли приймання та зберігання розчину. До них відносяться дебаланс-ні вібратори, в яких в якості приводу застосовуються вбудовані в їх корпуси асинхронні електродвигуни трифазного змінного струму з короткозамк-нутимі роторами. Іноді цю групу вібраторів називають також мотор-вібраторами. Вони застосовуються в якості вібропрівода механізмів, що служать для ущільнення бетонних сумішей при виготовленні бетонних і залізобетонних виробів, спорудженні дорожніх і аеродромних покриттів. Крім того, такі вібратори встановлюють на бункерах, воронках і інших пристроях для поліпшення вивантаження матеріалів з них, а також на вібротранспортерах і віброживильників.

Ящик силовий ЯПП-15 УЗ призначений для включення, відключення і захисту ланцюгів трифазного струму 380 В, в тому числі трифазних асинхронних двигунів з короткозамк-нутим ротором. Ящик складається з металевого штампованого корпусу, в якому встановлені триполюсні пускач ПНВ-30 на 125 А і три запобіжника Е27 з плавкою вставкою на 16 А.

Залежність приведеної потужностіРПро від швидкості зварювання v труб діаметром від 200 до 1000 мм. Частота струму 10 кГц. Підведення струму здійснюється внутрішнім. індикатором.

Перетворювачі цієї серії (рис. 73) - однокорпусні, вертикальні, закриті, складаються з індукторного генератора і приводного трифазного асинхронного двигуна з короткозамк-нутим ротором. У нижній частині розташований статор генератора, у верхній - статор двигуна. Роторний вал спирається на підшипники кочення, які мають автономну мастило: верхній - консистентне, нижній - рідку. Верхній підшипник ізольований, що усуває небезпеку появи підшипникових струмів.

Ящик силовий ЯПП-15 УЗ призначений для включення, відключення і захисту ланцюгів трифазного струму 380 В, в тому числі трифазних асинхронних двигунів з короткозамк-нутим ротором. Ящик складається з металевого штампованого корпусу, в якому встановлені триполюсні пускач ПНВ-30 на 125 А і три запобіжника Е27 з плавкою вставкою на 16 А.